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        ????2015年新能源汽车补贴要求为续航里程80公里和最高时速80公里以上，这年上市的爱豆d1、d2刚好卡线。

        ????2016年，补贴标准提升为100公里以上，这年新发布的爱豆d2s最高时速也恰好提到了100公里。

        ????在更多新能源企业将续航里程都提升到300公里甚至之时，爱豆为了最小成本获得补贴，几乎每一次都是压着线开发产品。

        ????不多不少，卡着标准最大限度地拿到补贴。

        ????而爱豆新能源车看似卖的火爆，实质上一大半还是自买自卖。

        ????以公司名义购买、用于租赁的新能源牌照就占了一大半，被人戏称为“占号神器”。

        ????想想看，每生产一辆车，从国家那儿拿到的钱就几乎是售价的一大半，这羊毛薅的不要太爽！

        ????所以与其说这是一家新能源车企，倒不如说它是瞄准眼前利益的投机者。

        ????然而这样本末倒置的行为，也导致今年补贴退坡时，爱豆的大部分主力产品都因不符合标准而没有了补贴……

        ????谁都不是傻瓜，资本的嗅觉更是敏锐。

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